根据上海有色网数据，截至10月14日，电池级碳酸锂均价52.6万元/吨，工业级碳酸锂报价50.3万元/吨；电池级氢氧化锂(56.5%国产粗颗粒)报价51.75万元/吨，工业级氢氧化锂报价50.25万元/吨。三元前驱体方面，523多晶、523单晶、622多晶、811多晶分别报每吨10.9，11.25，12.25，13.425万元。

　　自主品牌、新势力新车型加速投放，新能源乘用车渗透率持续攀升。乘联会预计9月新能源乘用车零售销量58.0万辆，同比+74%，渗透率达29.7%，延续8月以来的持续渗透趋势；批发销量66.4万辆，同比+90%。自主品牌、新势力等重磅新车型加速投放，8月下旬以来问界M7、理想L9、小鹏G9行业新闻、深蓝SL03、零跑C01等大量新车型上市，前期累积订单将逐步释放。乘用车整车方面，可关注新能源汽车销量表现强势、产品结构持续改善的自主龙头；汽车零部件方面，可关注在智能驾驶、智能座舱等高成长赛道具备技术积累的供应商，以及深度合作新能源车企，分享电动化和智能化红利的供应商。

　　9月26日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布公告对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。这也是此项政策从2014年实施以来2017年以及2020年之后的第三度延期，为2023年新能源汽车需求增长注入稳定剂，进一步促进新能源汽车渗透率的提升。中汽协数据显示，2022年8月新能源汽车销量为66.6万辆，同比增长107.5%。2022年1-8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。随着“金九银十”旺季到来，免征购置税延期政策将助力新能源汽车持续热销，并且促进新能源汽车产业链的稳定。新能源汽车热销同步带动我国动力电池的需求，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示2022年8月国内动力电池装车量27.8GWh，同比增长121%，环比增长14.7%，其中三元占比38%，磷酸铁锂占比62%。锂电与电车板块市场成长空间值得关注，在当前时间点具有较高的配置性价比，预计新能源汽车持续热销将帮助板块情绪修复。

　　人民网消息，据中国汽车工业协会统计分析，2022年9月，新能源汽车继续保持高速增长，月度产销再创历史新高，市场占有率达到27.1%。9月，在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈现增长，燃料电池汽车产量增长、销量下降；与上年同期相比，上述三大类继续保持快速增长。2022年1至9月，在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。

　　中国经济网消息，2022年以来，伴随着我国汽车企业竞争力、产品力的增强，以及海外需求的增长，我国汽车出口延续上升势头。中汽协数据显示，今年8月，我国汽车出口历史上首次超过30万辆；9月，汽车出口继续突破30万辆，达到30.1万辆，同比增长85.6%。累计来看，今年1-9月，汽车企业出口211.7万辆，同比增长55.5%。

　　值得关注的是，包括纯电动、插电式混合动力在内的新能源汽车产品逐渐成为汽车出口新动力：9月，新能源汽车出口5万辆，同比增长超过1倍；1-9月，新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超1倍。“我国自主品牌出口进入了新的阶段，雷泽体育迎来新能源发展的机遇期，”在乘联会秘书长崔东树看来，“我国新能源技术相对先进，新能源汽车拥有较大的出口空间。”

　　界面新闻消息，10月13日上午，上海市政府举行新闻发布会，解读新一轮《上海市交通发展白皮书》。发布会上，上海市经济信息化委副主任汤文侃透露，上海将出台燃料电池汽车专项资金管理办法、加氢站专项规划、动力电池回收利用等一系列政策，支撑新能源汽车产业创新发展；持续做好新能源汽车推广应用，出台鼓励购买和使用新能源汽车专项政策。

　　人民日报海外版消息，记者近日从重庆市政府新闻发布会上获悉，永川区正加快推动汽车产业向新能源化、智能网联化、高端化、绿色化转型，预计到2030年，永川将全面建成西部智能网联新能源汽车城，形成“百亿级龙头企业+十亿级核心零部件企业+专精特新企业”的企业梯队。届时，永川汽车产业规模将达3000亿元。目前，共有5辆全车无人自动驾驶车辆在永川取得商业化示范运营许可，在永川城区设立了205个服务站点，已服务乘客近2万名。

　　(2)行业热议智能网联汽车发展：已进入试点拓展阶段，更强调协同式智能和基础设施建设

　　每日 经济新闻消息，日前，中国汽车工程学会副秘书长张旭明在2022中国(淄博)智能网联汽车产业发展大会上表示，当前中国汽车产业正处在由大变强阶段，不同于早期阶段的学习、仿制、跟随，现在更多的是创新、并跑，甚至是领跑。汽车行业正面临大变革，市场竞争已由上半场的电动化竞争转向下半场的智能化竞争，车企也在争抢这一高地。例如，比亚迪推出的e平台3.0由智能车控域、智能动力域、智能驾驶域以及智能座舱域四个高度集成的域控制器实时协同控制，可实现对整车层面的集中控制。比亚迪董事长兼总裁王传福曾公开表示，e平台3.0是比亚迪在新能源汽车变革中从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局。

　　(3)席卷热门商圈 吸引年轻群体 去商场买车 新能源汽车销售开启新模式

　　中国商报消息，当下各大商圈已成为新能源汽车展示与销售的必争之地，包括理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车在内的众多造车新势力在“圈地行动”中与商场打得“一片火热”。除了将门店开进商场里，近年来，越来越多的新能源汽车品牌开始通过举办车展、开快闪店或举办汽车购物节等活动在商场“秀肌肉”。Smart汽车深圳森那美市场经理柯霖表示，不同于传统汽车，公众对于新能源汽车的消费习惯有所变化。因此，选择在商场开店，有利于品牌贴近消费人群，给品牌、销量带来较大的提升。当然，从传统4S店到“开进”商场，新能源汽车品牌也面临一些问题，比如，花费重金租下门店，后期的市场宣传表现却逐渐乏力等。

　　(1)方正电机拟定增募资不超6.69亿元 用于年产80万套新能源汽车驱动电机项目和补充流动资金

　　方正电机10月13日晚间披露《2022年度非公开发行股票预案》，公司拟非公开发行股票1亿股，募集资金6.69亿元用于年产80万套新能源汽车驱动电机项目和补充流动资金。预案显示，本次非公开发行股票全部由智驱科技认购。与此同时，方正电机又披露公告称，拟与湖州莫干山高新技术产业开发区管理委员会签订《年产600万套新能源汽车智能驱动系统项目合作协议》，建设年产600万套新能源汽车智能驱动系统项目，项目分两期实施；其中一期项目固定资产拟投资约32亿元，投产后将形成年产300万套新能源汽车智能驱动系统的生产能力。

　　拓普集团10月12日公告，2022年10月11日，宁波拓普集团股份有限公司全资子公司拓普滑板底盘(宁波)有限公司按照法定程序参与宁波前湾新区二宗国有建设用地使用权的挂牌出让竞拍，分别以6820万元、3732万元竞得，并获得国有建设用地使用权网上拍卖出让《竞得入选人通知书》。公司后续将依照规定与有关部门签署《国有建设用地使用权出让合同》。本次公司在前湾新区继续扩大投资，建设新能源汽车部件智慧工厂，实施热管理系统总成、空气悬架系统总成、轻量化底盘、内饰功能件等项目。

　　界面新闻消息，本田汽车和新能源公司10月11日联合宣布，将在美国俄亥俄州费耶特县设立新合资电动汽车电池厂，两家公司将承诺投资35亿美元，创造2200个就业岗位。两家公司与该合资公司有关的总体投资预计将达到44亿美元。合资公司将于2022年正式成立，并有待监管部门的批准。两家公司计划在2023年初开始建设，以便在2024年底前完成新的生产设施。该工厂的目标是在2025年底开始大规模生产袋式锂离子电池时，拥有约40GWh的年产能。